来自 铜仁 2019-09-05 04:38 的文章

@铜仁人注意啦!铜仁主城区部分路段实行货车限

  自2017年12月29日起铜仁主城区部分道路实行货车限行后,绝大多数大中(重)型载货汽车都知晓市区大货车限行规定并能自觉遵守,但仍然存在着部分不知道或不自觉遵守限行规定的货运车辆驾驶人。今天我们来听一听,交警部门为我们解读铜仁主城区部分路段实行货车限行的必要性。

  货车与小型汽车相比,存在车辆质量大、体量大、惯性大、重心高,视线盲区多,制动距离较长,紧急制动过程中易发生侧翻的特点,且大中型货运车辆车身相对较长、较宽,占用道路资源相对较多,故在路面行驶时容易限制其他车辆的行驶。加之货车日常运输货物大多较重,部分车辆甚至长期超负荷运营,轮胎、发动机等负荷过大,车辆配置性能难以承受,从而导致车辆技术状况降低,刹车性能、悬挂承载能力明显变差,存在较大安全隐患。

  同时,城区车流、人流量大,路口多,跟车距离相对较近,极易引发严重交通事故,且中型货运车辆转弯半径大、时间长,易造成交通堵塞,大大降低了道路的通行效率。

  另外,由于城市道路抗压能力相对较弱,满载大货车的荷载远远超过了城市道路、桥梁的设计荷载,容易致使路面损坏、桥梁断裂,破坏城市道路基础设施。

  除此之外,货车由于发动机马力大,内燃机油料主要为柴油,噪声大,废气排放量大,影响城市人居环境。有研究表明,一辆大型货车的排污量是一辆普通小型汽车的50倍,甚至更高。车身带泥、尾气排放物、货物抛洒和扬尘,影响城市空气质量,污染城市容市貌,严重影响市民的工作和生活环境。

  自2017年12月29日起,我市对主城区部分路段实行重、大、中型货车及施工车辆、专项作业车辆、低速载货汽车、农用号牌车辆限制性通行。

  铜仁高速南站——莲花大道——金鳞大道——血站信号灯路口——锦江南路——客车站路口——东太大道——火车站——武陵大道——武陵大道高速北站路口——桃源大道——铜兴大道(灯塔路口至桐达山韵段)——滨江大道——东关——铜仁日报社转盘——梵净山大道——楚溪大道——铜仁高速南站所组成的环形连线区域内的路段(包括环形路段)。

  运送货物目的地不是铜仁主城区的重型、中型货车,禁止在主城区限行路段通行;运送货物目的地是铜仁主城区的重型、中型货车,禁止7:00——22:00在主城区限行路段通行,武陵大道全天候禁止重型、中型货车通行。(禁行车辆和禁行时段,经由高速公路过境通过)

  施工车辆、专项作业车辆原则上禁止在限行路段通行,对确需在主城区限行路段内通行的施工车辆、专项作业车辆,实行通行证管理,由施工区域所属县级公安机关交通管理部门按规定核发通行证,按指定时段及路线通行。

  禁止低速载货汽车、农用号牌车辆7:00—22:00在主城区限行路段通行。